Un nou proiect de lege depus la Senat propune reglementarea clară a politicilor de transport aerian în România. Conform propunerii legislative, fiecare pasager va avea dreptul să transporte gratuit bagajul de mână de dimensiuni standard, indiferent de compania aeriană sau de politica sa comercială. Inițiatorii argumentează că măsura este menită să pună capăt practicilor abuzive din ultimii ani, prin care transportatorii au redus progresiv dimensiunea bagajului permis gratuit, forțând astfel pasagerii să achite servicii adiționale.
În prezent, pasagerii care doresc să ia la bord un troller de mici dimensiuni trebuie să achite suplimentar între 30 și 40 de euro, prin achiziționarea îmbarcării prioritare. În ultimii ani, aceste politici tarifare au fost criticate intens, iar numeroase incidente au apărut în aeroporturi din cauza taxelor suplimentare impuse la poarta de îmbarcare.
Tot mai mulți călători au reclamat faptul că nu sunt informați corect sau că li se cere să plătească pentru bagaje care până recent erau considerate standard și gratuite.
Proiectul de lege prevede sancțiuni financiare severe pentru companiile aeriene care nu vor respecta noile norme. Amenzile ar putea ajunge până la 100.000 de lei pentru fiecare abatere. În plus, reglementările se vor aplica inclusiv zborurilor internaționale care au escală în România, indiferent de statul în care este înmatriculat operatorul aerian.
Inițiatorii subliniază că noul cadru legislativ are scopul de a proteja consumatorii români de practicile abuzive, asigurând un tratament echitabil pentru toți pasagerii, indiferent de destinație sau compania aeriană aleasă.
Deși proiectul urmărește să protejeze drepturile pasagerilor, reprezentanții industriei turistice avertizează că, pe termen scurt, ar putea exista și efecte secundare nedorite.
Propunerea legislativă vine în contextul în care și la nivel european se conturează noi reguli de protecție a pasagerilor aerieni. Uniunea Europeană a adoptat recent un set de măsuri care consolidează drepturile călătorilor, în special în ceea ce privește compensațiile pentru întârzieri, anulări și termenele de soluționare a reclamațiilor.
