Lucrările pentru lotul Nădășelu – Zimbor de pe Autostrada Transilvania se apropie de final. Lotul poate fi deschis la începutul anului viitor dacă muncitorii termină la timp şi nodul rutier de la Românași.
Lucrările pentru lotul Nădășelu – Zimbor de pe Autostrada Transilvania se apropie de final. Acest lot este împărțit în două subsecțiuni. Iar traficul nu va putea fi deschis deodată, însă la ambele, care însumează 30 de kilometri, va fi deschis anul viitor. Cel mai avansat dintre ele este cel dintre Zimbor și Poarta Sălajului, unde stadiul lucrărilor a depășit deja 90%. Pe 10 din totalul de 12 kilometri din această subsecțiune s-a turnat deja stratul de asfalt.
Lotul poate fi deschis la începutul anului viitor dacă muncitorii termină la timp şi nodul rutier de la Românaș, indispensabil pentru ca traficul să poată fi deschis, pentru că pe acolo șoferii urmează să urce și să coboare de pe autostradă. Stadiul lucrărilor la acest nod rutier a depășit 20%, dar se lucrează în mod continuu cu peste 100 de utilaje și 50 de muncitori.
Primul lot dintre Nădășelu și Mihaiești este de asemenea extrem de avansat, dar pentru a putea fi folosit e nevoie ca firma turcă să termine la timp două viaducte, unul de 2000 de metri și altul de 1200 de metri, care trec practic pe deasupra dealurilor din zonă, extrem de instabile. În zonă au fost nenumărate alunecări de teren, astfel că singura soluție a fost ca autostrada să nu mai atingă aceste dealuri, ci să treacă pe deasupra.
Avans bun este și pe pe șantierul secțiunii Suplacu de Barcău – Chiribiș a Autostrăzii Transilvania (A3), anunță directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol.
“Lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 63% iar antreprenorul român este mobilizat în teren cu 550 de muncitori și 310 utilaje. Se lucrează în prezent pe tot șantierul în special la terasamente, consolidări și relocarea utilităților.
Cei 26,35 km ai acestei secțiuni vor fi finalizați anul viitor, ceea ce va permite circulația pe 170 km din Autostrada Transilvania.”, a adăugat șeful CNAIR.
Contractul pentru proiectare și execuție, în valoare de 884,12 milioane de lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport 2021-2027.„Termenul de finalizare acum este undeva în august 2026. Au mai fost nişte lucruri de rezolvat, am preluat nişte materiale, nişte grinzi imense de la ceilalţi, au fost nişte probleme, dar se va mai dori execuţia unui nod mare, încă nu e stabilit unde, se discută, şi acest lucru s-ar putea să mai prelungească, pentru că vor fi expropieri, cu o lună, maximum două, acolo la intersecţia cu autostrada existentă. E o dispută în funcţie de trafic legat de unde va fi acel nod”, a adăugat Erbaşu.
Lucrările au început în data de 20 ianuarie 2025.
Contractul a fost semnat în 24 noiembrie 2023. Proiectul tehnic a fost aprobat mai târziu, pe 19 decembrie 2024, iar ordinul de începere aferent a fost dat în 15 martie 2024. Pe 20 ianuarie 2025 a fost emis ordinul de începere pentru lucrări.
