Oscar Piastri a câștigat Marele Premiu al Spaniei și și-a menținut șefia în clasamentul piloților.
Oscar Piastri a plecat din pole-position și a condus cursa până în turul 23, când Max Verstappen a preluat șefia cursei pentru 12 tururi, până când australianul a revenit.
Australianul de la McLaren a avut cel mai rapid timp pe tur pe circuitul din Catalunia.
După finală, pilotul McLaren a declarat că avea nevoie de un weekend atât de puternic după cele două curse dezamăgitoare din Emilia-Romagna și Monaco, unde a terminat pe locul trei.
„Am fost puțin surprinși de cele trei opriri ale lui Max, aproape i-a reușit, dar, per total, a fost un weekend bun. Ritmul nostru a fost foarte bun și am putut să-l folosim atunci când am avut nevoie, sunt mândru de munca depusă pe parcursul weekendului. Nu am avut cea mai bună primă sesiune de antrenamente, dar apoi am remediat problemele, a fost un mod frumos de a reveni după Monaco, a fost un super weekend. Nu mă pot plânge, anul este fantastic și acest weekend a fost exact așa cum mi-am dorit. Am fost preciși în momentele cheie, nu puteam cere mai mult. Echipa mi-a oferit din nou o mașină excelentă, în acest moment este foarte distractiv să câștig curse, mă bucur, sper ca și echipa să se bucure. Restartul său a fost bun din punct de vedere al timpului, dar nu sunt sigur dacă pneurile mele din spate au fost foarte mulțumite. Cred că patinau și în treapta a șasea, așa că nu am făcut cel mai curat restart, dar a fost suficient de bun. A trebuit să mă obișnuiesc din nou cu acea aderență cu puțin combustibil, ca și cum ne-am fi întors în calificări, a trebuit să mă readaptez”, a comentat Piastri, conform sportal.bg.
Cu 10 tururi înainte de final, Kimi Antonelli a ieșit cu mașina în decor după ce motorul a cedat și a provocat intrarea celor de la Safety Car, care a determinat toți piloții să intre la boxe și să schimbe anvelopele pentru un ultim sprint de final. Mașina de siguranță a compactat plutonul și a conferit un final de cursă încins.
La restart, Max Verstappen a pierdut o poziție și a ajuns pe locul 4, după ce Charles Leclerc a plecat mai bine după ce mașina de siguranță a intrat la boxe. Olandezul a pierdut și locul 4 fiind nevoit să îi cedeze locul lui George Russell după un incident pe circuit. Fernando Alonso a terminat pe 9 și a bifat primul punct în 2025.
Max Verstappen a primit o penalizare de 10 secunde la finalul cursei și a căzut pe locul 10. Hulkenberg a terminat pe locul 5 după o cursă incredibilă a germanului.
Max are deja 11 puncte de penalizare, iar la acumularea a 12 puncte înseamnă automat suspendarea pentru o cursă, conform sportal.bg.
Până la sfârșitul lunii iunie, Max nu are dreptul la greșeli, deoarece abia după încheierea lunii vor fi șterse două dintre punctele sale de penalizare, primite pentru incidentul cu Lando Norris în curba 3, anul trecut, în Austria. Astfel, va rămâne cu 9 puncte și va fi în continuare aproape de suspendare.
Două Grand Prix-uri mai sunt în luna iunie: Marele Premiu al Canadei pe 15 iunie și Marele Premiu al Austriei pe 29 iunie. Dacă Verstappen nu va avea niciun incident nu va fi suspendat
